Air France First Officer - Paris, France
Pilote de ligne est un métier très exigeant qui requiert une vraie passion pour le vol, de l'enthousiasme et de l'engagement, mais aussi des aptitudes sur les plans intellectuel, psychologique et physique.Il demande également une bonne pratique de l'anglais.
Avant tout responsable de la sécurité des passagers, le pilote de ligne a en charge le pilotage, la navigation, la gestion des communications radio et la surveillance technique de l'avion.
Les pilotes sont répartis en deux catégories : Commandant de bord (CDB) et Officier Pilote de Ligne (OPL).
Le Commandant de bord a autorité sur l'ensemble de l'équipage et des passagers. Il/elle prend toutes les décisions nécessaires, de la préparation à la clôture du vol. Sa priorité absolue est d'assurer la sécurité et la sûreté du vol.
L'Officier Pilote de Ligne (ou copilote) est second de l'équipage dans l'ordre hiérarchique. L'équipage est toujours composé d'un Commandant de bord et d'au moins un Officier Pilote de Ligne.
Profil recherché
VOUS ÊTES DÉJÀ PILOTE
Pour déposer votre candidature, vous devez constituer votre dossier en cliquant sur le bouton : "Je postule à cette offre".
Postuler sur cette offre est l'unique voie pour déposer votre candidature. Les candidatures envoyées par courrier ne seront pas traitées.
Cette démarche est indispensable quels que soient votre filière de formation et votre statut : nouveau candidat, candidat ayant déjà déposé un dossier ou ayant déjà participé à une sélection Pilote.
LES CONDITIONS POUR POSTULER
Pour déposer votre candidature, plusieurs conditions sont requises :
•être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL/IRME en cours de validité.
•être titulaire de l'ATPL théorique délivré par un ATO certifié par l'un des Etats membres de l'Union Européenne.
•posséder l'aptitude médicale "classe1" en cours de validité.
•être titulaire d'une attestation de suivi satisfaisant d'une formation au travail en équipage (MCC)
•justifier d'un niveau supérieur ou égal à 5 sur l'échelle d'évaluation des compétences linguistiques : FCL 055 / 055D en cours de validité
•avoir un score au TOEIC Test supérieur ou égal à 850, datant de moins de 2 ans au moment de la sélection
•transmettre 1 copie des 2 dernières pages de votre carnet de vol certifiée sur l’honneur.
•transmettre 1 certificat de l’employeur validant ces heures de vol.
•être de nationalité française, de l'un des autres Etats membres de la Communauté européenne ou de la Confédération helvétique.
•pouvoir vous exprimer couramment dans la langue française. Les candidats ne possédant pas la nationalité française doivent être titulaire du FCL 055 niveau 6 en français.
•ne pas avoir déjà été ajourné 2 fois en psy 2 à une sélection Air France.
•ne pas avoir eu d'échec en formation Air France ou Transavia
ATTENTION, nouvelle condition :
- Les candidats ayant déjà été ajournés deux fois à l'issue des Psy 2 Cadet, peuvent dorénavant se représenter une fois à une sélection pilote PRO ; au bout de 3 ans et avec un minimum de 1500 heures de vol.
Pour pouvoir être convoqué en sélection, vous devez IMPERATIVEMENT :
Joindre tous les documents cités ci-dessus dans votre Espace Candidat, à l'exception du TOEIC, que vous pourrez rajouter à la réception de votre convocation en Psy1.
A partir du 20 décembre 2019, pour les pilotes non détenteurs d'une première QT CS 25, être en possession d'une attestation de la formation EASA Advanced UPRT.
LES ÉPREUVES DE SÉLECTION :
A compter du 1er janvier 2020, celles-ci se dérouleront en 4 étapes :
•tests psychotechniques et psychomoteurs à l'ENAC (Psy 1)
•inventaires de personnalité (Psy 2)
•épreuves de groupe et entretien (Psy 2)
•éventuellement une épreuve sur simulateur de vol
• La validité de chacune de ces épreuves est de 2 ans, qui peut être exceptionnellement prolongée sur décision du service de sélection.
Type de contrat
CDI
Temps partiel possible
Oui
Type d'horaires
Décalé
Profil candidat
Niveau d'études min. requis
Bac
Langue
Français (4 - Bilingue)
Langues - Informations complémentaires
Score minimum requis au TOEIC en anglais (datant de moins de 2 ans)
Entre 850 et 949